汽车无水冷却液配方技术转让_汽车用品

冷却液，又称防冻液、抗冻液等，汽车发动机冷却液是汽车水冷式发动机冷却系统中的循环传热介质。汽车在工作时会产生大量的热，如不及时排热，将会导致发动机的损坏，因此需要一种冷却液来辅助发动机散热。优质冷却液不仅具有冷却功能，还具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢、阻止起泡等功能，可有效地保护水箱，改善散热效果，提高发动机工作效率，保障汽车的安全行驶。

目前市场上最常见的冷却液是乙二醇-水型冷却液，由乙二醇、水和添加剂组成。这种冷却液的缺点在于：1.沸点较低，一般最高为108.5℃，只能保障发动机在较低温度下正常工作。无法满足高端轿车、军用车辆、大功率车辆等发动机对高沸点冷却液的需求。2.由于含水或是完全以水为冷却介质，冷却液超过80℃时，冷却液即开始汽化产生大量气泡，在气缸外围的金属表面形成气阻层，严重降低热传递效率，导致发动机发生爆燃、爆震，降低燃油的燃烧效率和发动机动力，增加尾气有害气体的排放。3.使用寿命短，因为水在电解质作用下发生电化学腐蚀，高温蒸发产生的水汽，在冷却系统的强大压力下还会造成气蚀，腐蚀缸体和水箱，市场上冷却液主流缓蚀剂为无机型缓蚀剂，有效期一般为1-2年，因此，1-2年必须更换冷却液。4.由于含水，车辆长年行驶后会形成水垢，导致冷却液导热和散热能力下降，油耗增加和动力下降。5.由于含水，车辆运行中由于水的蒸发，要经常性补充水。6.乙二醇毒性大且难以生物降解，乙二醇型冷却液所带来的环保问题日渐受到人们的关注。为克服传统乙二醇型含水冷却液存在的易“开锅”、结水垢、生锈、一年要更换一次等缺陷，本无水冷却液完全不含水，从而在根本上解决了以水作为冷却液介质带来的种种弊病，能大幅度提高冷却液的沸点、抗腐蚀性和发动机热平衡温度，有利于发动机在满载、高负荷下运行，能确保车辆在高原、沙漠、寒冷等恶劣环境安全行驶，尤其适合于军用车辆、高端车辆和大功率重负荷货车和客车。

与乙二醇-水型冷却液相比，本无水冷却液优点：1.彻底消除了含水冷却液因有水而造成的“开锅”、气蚀、蒸发、结垢、生锈等弊病，从而消除了对缸体的腐蚀，可以做到对冷却系统零腐蚀，永久性防锈。2.沸点高达191℃，能满足高功率、重负荷车辆发动机对高沸点、抗腐蚀性强的冷却液的需求。3.散热均衡，可给发动机提供理想的工作温度。避免了严重影响散热的蒸汽气阻层的产生，大大降低了燃烧室附近的高温，有效控制发动机因局部高温而产生的自燃现象和点火不正时现象，有效提升了发动机功率，并节省燃油。4.因无水冷却液特殊的吸收热量快，吸收到一定温度后散热快的特点，可有效降低热车时间，减低冷车起动的磨损。而在高速行驶时又可以及时快速地把热量带走，使发动机维持良好的工作温度，另外，在冷却过程中不会产生太大的压力，所以大大延长发动机和冷却系统的使用寿命。5.一次加入，无需更换，全寿命使用，节约了水资源，减少了材料浪费，减少了修理和更换冷却液而浪费的时间和金钱。6.更加环保。丙二醇毒性较小，且有优异的生物降解性，减少了毒性物质的含量，也就减少了给环境带来的污染，另外，本冷却液不含对人体或环境有害的亚硝酸盐、磷酸盐、硼酸盐、胺类等成分，消除了传统无机盐型防腐剂给环境带来的污染。7.大多数车主在用了本冷却液后，均能感觉到：油门变轻；动力增强；提速加快顺滑：发动机噪音变小；停车打开水箱盖无压力。

技术简介：

（1）无水冷却液：该无水冷却液由以下原料组成：丙二醇、酸性防腐剂、硼砂、亚硝酸钠、三乙醇胺、苯并三氮唑、消泡剂、苦味剂、色素。性能优异，具有广泛的适应性，能完美兼容更换冷却液时残留的含水冷却液，能使发动机冷却系统会在无压或微压的环境下工作，对发动机会起到降噪的作用，不会造成橡胶管路的提前老化及损坏，以降低使用养护成本，大大延长了发动机的使用寿命。另外，由于无水存在，丙二醇不会高温时变成酸性，寿命会延长，不用频繁更换，更加环保，长期综合性价比特别高。

（2）汽车发动机无水冷却液：由下述原料组成：1,2-丙二醇、苯骈三氮唑、聚氨基酸、硝酸钠、钼酸钠、二甲基硅油。本汽车发动机无水冷却液，稳定性能高,克服传统含水冷却液存在的易“开锅”的技术缺陷，有利于发动机在满载、高负荷下运行。

（3）全寿命发动机无水冷却液：含以下组分：丙二醇、乙二醇、三唑类化合物、癸二酸、己二酸、苯甲酸钠、无机碱、消泡剂、染色剂。本冷却液冰点-50℃以下、沸点166～191℃，由于不含水，彻底消除了含水冷却液因有水而造成的“开锅”、气蚀、蒸发、结垢、生锈等问题，避免了严重影响散热的蒸汽气阻层的产生，可以有效提升发动机功率，节省燃油。

汽车无水冷却液、发动机无水冷却液技术资料费320元，含详尽技术配方、生产工艺等。

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